Il-kwalità tal-istampar tal-magna tal-istampar tal-kartun hija tajba jew ħażina kaxxa tat-tbaħħir tal-posta, in-nies ġeneralment jifhmuha bħala żewġ aspetti. Minn naħa waħda, hija ċ-ċarezza tal-istampar, inklużi sfumaturi ta' kulur konsistenti, l-ebda mudelli li jwaħħlu, l-ebda ghosting, u l-ebda tnixxija mill-qiegħ. Min-naħa l-oħra, l-eżattezza tal-overprint tal-istampar b'ħafna kuluri ġeneralment għandha tkun fi ħdan±1mm, u magna tal-istampar tajba tista' tilħaq fi ħdan±0.5mm jew saħansitra±0.3mm. Fil-fatt, il-magna tal-istampar għandha wkoll indiċi tal-kwalità tal-istampar importanti ħafna — il-pożizzjoni ġenerali tal-istampar, jiġifieri, ir-reġistrazzjoni tal-kulur ta' diversi kuluri hija preċiża, iżda mhumiex konsistenti mad-distanza bejn it-tarf ta' referenza tal-kartun, u l-iżball huwa relattivament kbir. Minħabba li l-indiċi tal-kwalità tal-kartun ġenerali mhuwiex strett, huwa faċli li jiġi injorat min-nies. Jekk l-iżball ġenerali tal-pożizzjonament jaqbeż it-3mm jew il-5mm, il-problema hija aktar serja.
Irrispettivament minn jekk l-għalf tal-karta huwiex bil-katina jew awtomatiku (għalf tal-karta lura jew għalf tat-tarf ta' quddiem), it-tarf ta' referenza tal-pożizzjoni ġenerali tal-istampar huwa perpendikolari għad-direzzjoni tal-ġarr tal-kartun, għaliex id-direzzjoni l-oħra (direzzjoni tal-ġarr tal-kartun) mhix faċli biex tipproduċi moviment ġenerali (sakemm il-kartun ma jimxix djagonalment). Dan l-artikolu se janalizza r-raġunijiet għall-pożizzjoni ġenerali tal-istampar tal-magna tal-istampar li tmigħ il-karta awtomatika bil-metodu ta' spinta tal-karta.kaxxa tas-sigaretti regolari
Il-ġarr tal-kartun tal-magna tal-istampar awtomatika li tmigħ il-karta huwa li timbotta l-qiegħ tal-kartun allinjat 'il quddiem lejn ir-rombli tal-ġarr ta' fuq u t'isfel billi timbotta l-kartun, u mbagħad titwassal lid-dipartiment tal-istampar permezz tar-rombli tal-ġarr ta' fuq u t'isfel, u t-tmigħ awtomatiku jitlesta billi tirrepeti dan id-dokument. L-analiżi tal-proċess tal-ġarr tal-kartun tista' tgħinna nsibu r-raġuni għall-ispostament ġenerali tal-istampar.
L-ewwelnett, fil-proċess tal-imbuttar tal-karta, il-katina tas-sewqan tal-bord tal-imbuttar m'għandhiex ikollha vojt kbir ta' akkumulazzjoni. Il-magna tal-istampar awtomatika li tmigħ il-karta timbotta l-kartun b'moviment lineari reċiprokanti. Ħafna manifatturi jużaw mekkaniżmu ta' virga gwida tal-krank (slider) flimkien ma' mekkaniżmu ta' slider rocker. Sabiex il-mekkaniżmu jkun ħafif u reżistenti għall-użu, is-slider tal-mekkaniżmu tal-virga gwida tas-slider tal-krank huwa berings. Minħabba li d-distakk bejn il-berings u ż-żewġ slides huwa kbir wisq, dan jikkawża inċertezza fil-moviment tal-kartun, li jirriżulta fi żbalji fit-tmigħ tal-karta u jikkawża li l-istampar ġenerali jiċċaqlaq. Allura kif tiżgura r-rolling pur tal-berings bejn iż-żewġ pjanċi li jiżżerżqu tal-virga gwida mingħajr ma tagħmel vojt kbir bejn il-berings u ż-żewġ sliders hija ċ-ċavetta. L-istruttura ta' berings doppji hija adottata, irrispettivament minn jekk il-berings jiċċaqalqux 'l isfel jew 'il fuq tul il-pjanċa tas-slider, tista' tiżgura r-rolling pur tal-berings mingħajr vojt bejn iż-żewġ pjanċi tas-slider, sabiex il-mekkaniżmu jkun ħafif u jilbes ftit u jkun jista' jelimina d-distakk.kaxxa tal-ippakkjar tal-vape
Il-konnessjoni bejn il-virga gwida u r-rocker u x-xaft hija suxxettibbli li tinħall minħabba t-tagħbija alternanti, li hija wkoll ir-raġuni għall-iżball fl-imbuttar tal-kartun u l-karta minħabba d-distakk. Il-mekkaniżmi l-oħra fil-katina tas-sewqan tal-kartun huma kollha mmexxija minn gerijiet, li jistgħu jtejbu l-preċiżjoni tal-magni tal-gerijiet (bħall-użu tat-tħin u l-issan tal-gerijiet), itejbu l-preċiżjoni tad-distanza ċentrali ta' kull par ta' gerijiet (bħall-użu ta' ċentru tal-magni biex jipproċessa l-wallboards), u jnaqqsu l-akkumulazzjoni tat-trażmissjoni. Id-distakk jista' jtejjeb il-preċiżjoni tal-imbuttar tal-karta mill-kartun, u b'hekk inaqqas il-moviment ġenerali tal-istampar tal-kartun.
It-tieni, il-mument li l-kartun jiġi mbuttat fir-rombli tal-għalf tal-karta ta' fuq u t'isfel billi timbotta l-kartun huwa fil-fatt proċess ta' aċċelerazzjoni istantanja fejn il-veloċità tal-kartun tiżdied mill-veloċità lineari tal-pusher tal-kartun għall-veloċità lineari tar-rombli tal-għalf tal-karta ta' fuq u t'isfel. Il-veloċità lineari istantanja tal-kartun trid tkun inqas mill-veloċità lineari tar-rombli tal-għalf tal-karta ta' fuq u t'isfel (inkella, il-kartun se jitgħawweġ u jinżel). U kemm ikun iżgħar, il-proporzjon u r-relazzjoni ta' tqabbil bejn iż-żewġ veloċitajiet huma importanti ħafna. Dan jaffettwa direttament jekk il-kartun jiżloqx fil-mument tal-aċċelerazzjoni, u jekk l-għalf tal-karta huwiex preċiż, u b'hekk jaffettwa l-pożizzjoni ġenerali tal-istampar. U dan huwa eżattament dak li l-manifattur tal-magna tal-istampar ma jistax jinnota.kaxxa preroll king size
Meta l-veloċità tal-magna prinċipali tkun kostanti, il-veloċità lineari tar-rombli tal-għalf tal-karta ta' fuq u ta' isfel hija valur fiss, iżda l-veloċità lineari tal-kartun hija varjabbli, minn żero fil-pożizzjoni tal-limitu ta' wara sal-pożizzjoni massima tal-limitu 'l quddiem għal żero fil-pożizzjoni tal-limitu ta' quddiem, mill-pożizzjoni tal-limitu ta' quddiem għal żero. Minn żero għall-massimu lura għal żero fil-pożizzjoni tal-limitu ta' wara, u tifforma ċiklu.
Ħin tal-posta: Mejju-08-2023